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10 福特 Expedition - 106 英寸

作者:admin      来源:admin      发布时间:2024-06-01

  阻流板组合行星齿轮系最大过盈组配轴承最大啮入深度最大间隙最大极限尺寸最大变形松装密度组合运动轨迹在SUV/越野车领域,离地间隙是决定车辆越野能力和征服崎岖地形能力的关键因素。对于探险家和户外爱好者来说,拥有足够的离地间隙可以轻松地穿越岩石小道或脱离困境。因此一些汽车制造商一直在设法提高SUV的最高离地间隙。今天,新车这为大家提供10款离地间隙最大的SUV,这些车型都是在售的汽车,由国外媒体评出,所以并不包括国内SUV车型。(文末新车迷特别列出了几款国产车离地间隙最大的SUV车型,仅供参考)

  福特征服者Timberland版本,采用越野专用风格,离地间隙高达10.6英寸(269mm),采用三排八座配置,是一款适合家用的大型SUV。动力也相当强大,搭载3.5 升双涡轮增压 V6 发动机,输出功率高达440 马力,最大扭矩691牛米,匹配四驱和10速自动变速箱。

  Jeep是越野大师的代名词,Jeep大切诺基Trailhawk版是该品牌最具越野特色的车型,离地间隙为 10.9 英寸(277mm)。搭载2.0T混合动力,综合输出功率375 马力,匹配8AT、全时四驱和可调节空气悬架系统,可根据不同路况自动调整车身高度和避震器的硬度,提高车辆的通过性和舒适性。使其成为一款有能力的越野车。

  路虎发现 (Land Rover Discovery)是路虎产品系列中性能非常平衡的车型,融合了坚固耐用的车身和强大的越野能力。离地间隙高达282mm,搭载 2.0T发动机,输出功率为 296 马力,最大扭矩为400牛米,也可选择3.0 升直列六缸发动机,功率为 355 马力。匹配八速自动变速箱、空气悬架和四驱,越野性能不俗。

  路虎揽胜运动版的离地间隙和路虎发现一样,都是282mm,配有四轮驱动和低速分动箱,搭载来自宝马的4.4T V8双涡轮增压发动机,最大功率达到635马力。

  2024款路虎卫士 (Land Rover Defender) 在越野模式下离地间隙达292mm,在公路驾驶模式下,该尺寸仅为216mm。新款卫士证明,您不必拥有非承载式车身底盘即可成为出色的越野车,并且凭借其两速分动箱和具有锁定后差速器和中央差速器的 4WD 系统,它与其他基于梯架的越野车型一样出色。动力包括 2.0 升涡轮增压四缸发动机、3.0T轻度混合动力,甚至增压 V8 发动机。

  路虎揽胜运动版的离地间隙比路虎揽胜运动版高出0.5英寸,它的离地间隙为 11.6 英寸(295mm),与其他路虎一样,两速分动箱提供充足的扭矩以爬过任何物体,而四轮驱动系统和巧妙的电子设备可最大限度地提高抓地力。路虎揽胜基础版配备 394 马力 3.0 升直列六缸发动机,也搭载来自宝马的4.4升双涡轮增压V8发动机。

  牧马人本身就是硬派越野的代名词,因此,它的离地间隙名列前茅也就不足为奇了。Rubicon版本拥有标准的 12.9 英寸(328mm)离地间隙,但 V8 驱动的 Rubicon 392 的离地间隙只有 11.1 英寸(282mm)。牧马人有两门和四门款式可供选择,用途广泛,能够配备四轮驱动、锁止差速器和双档分动箱。

  福特Bronco一直拿吉普牧马人作为直接竞争对手,而Bronco Raptor版本配备 FOX 减震器和 HOSS(高性能、越野、稳定性、悬架)悬架,加上 37 英寸全地形轮胎,离地间隙为 13.1 英寸(333mm),超过了吉普牧马人Rubicon。而且该车搭载3.0T V6双涡轮发动机,输出功率达418 马力,最大扭矩596牛·米,动力性能也很强。

  奔驰-AMG G63 4x4²的离地间隙为 13.8 英寸(350.5mm),功能强大,越野性能突出。搭载4.0 升双涡轮增压 V8 发动机,输出功率585 马力,最大扭矩850牛米,匹配九速自动变速箱、两速分动箱和多个锁止差速器。

  Rivian R1S是一款纯电SUV,配备的自适应空气悬架可将车身提高6.5 英寸,最高离地间隙为 14.9 英寸(378mm)。搭载四电机动力系统,输出功率为835 马力,最大扭矩为1231牛米,0-60 英里每小时的加速时间只需三秒。满电续航 321 英里(516公里)。

  看完国外媒体评出的离地间隙最大的SUV在售车型,再来看看我们国内离地间隙最强的车型。

  仰望U8作为国产首款售价超百万的越野车,性能非常强大,据说其悬架拥有200mm的可调节行程,最小离地间隙可达300mm。

  原厂坦克300最小离地间隙为224毫米,坦克300 AT35离地间隙则增加到272毫米,当然这是改装版。

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